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La semaine dans le Casque – #4
Microsoft vient de confirmer que les premiers exemplaires de son casque seront disponibles l’année prochaine. Ils seront dans un premier temps destinés aux développeurs. Tous ceux qui l’ont essayé ou vu de près, le juge impressionnant. Le casque de réalité virtuelle de Microsoft sera disponible dans une première version dès le mois de janvier 2016. Pour l’instant réservé aux développeurs pour leur permettre de concevoir leurs applications dédiées, il sera vendu 3 000 dollars.
Le Mattel View-Master (dérivé du Cardboard) arrive aux Etats-Unis – Le Mattel View-Master version 2015 est en effet un casque de réalité virtuelle qui a obtenu la certification Works With Google Cardboard, c’est-à-dire qu’il propose le même type d’expérience qu’un Cardboard. On retrouve les fondamentaux du casque de Google, à savoir l’utilisation d’un smartphone (Android ou iOS) et tout l’écosystème d’applications. Les téléphones compatibles vont de l’iPhone 5, jusqu’au Nexus 6, ce qui représente aujourd’hui l’immense majorité des téléphones intelligents vendus sur le marché. Plus d’infos.
Le casque de réalité virtuelle HTC Vive n’est pas encore disponible sur le marché. Seuls quelques développeurs possèdent un exemplaire pour explorer les possibilités d’une réalité virtuelle à l’échelle d’une pièce. Mais pour un employé de Valve Software, qui est le partenaire officiel de HTC pour le SteamVR, c’est une opportunité de faire une demande en mariage avec la réalité virtuelle. Plus d’infos.
On associe souvent les voyages en avion à un certain inconfort en raison de problèmes relatifs à l’espace personnel ainsi qu’à la capacité à travailler, dormir ou se reposer. Une initiative de l’UE a étudié la façon d’optimiser le confort des passagers dans l’espace physique restreint de l’avion, en changeant la perception de soi et de l’espace. Le projet VR-HYPERSPACE (The innovative use of virtual and mixed reality to increase human comfort by changing the perception of self and space), financé par l’UE, a entrepris d’améliorer le confort des passagers des avions à partir de 2050. Plus d’infos et d’explications.
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